从2015年开始，中国游艇产业保持每年不低于30%的市场增长率，保守估计未来5年其市场规模将达到1350亿——6750亿元人民币之间。
这是广东省游艇行业协会（GYIA）武田会长近日在“2018海陆空盛筵暨中国（广州）国际游艇、房车、通用航空产业博览会”新闻发布会上向记者透露。
世界游艇年消费额高达400亿美元，与万吨邮轮市场相当。如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用，全球每年的游艇经济收入超过500亿美元。全球发达国家平均每171人拥有一条私人游艇，挪威、新西兰等国家人均拥有游艇的比例高达8∶1，美国为4∶1，就连内陆国家瑞士也达到每69人拥有一艘。现全世界销售量最多的游艇是小型休闲游艇占比为94%，中大富豪级仅占总销量的6%，其中中小型游艇、帆船和钓鱼艇是中产阶级主要消费群体，年龄段集中在30—60岁之间。
2015年国务院发布《国务院办公厅关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》，其中特别强调要大力发展游艇旅游业，这昭示着游艇制造业发展的春天已经来临，更是给我国游艇产业带来了更大的发展机遇和契机，对促进我国游艇产业的新一轮发展具有极其重要的意义。
粤港澳大湾区战略的全面启动，珠三角喇叭口滨海经济区及深海经济战略的规划，都给游艇行业释放利好消息。如深圳前海现代服务区、东莞滨海新区、南沙自由贸易区、南沙新邮轮母港等项目开发与发展，广东省游艇行业的发展已经拥有了得天独厚的“天时、地利、人和”；加上最近两年粤港澳游艇自由行不断传来的利好政策，逐步开放珠三角的“游艇自由行”无疑是政府深化改革的方向之一。而作为城市共联体的游艇，也将成为新的都市生活的出行方式，成为新商务洽谈形式的载体明珠。广东省游艇行业将迎来一个新的发展机遇。
目前全国运营的游艇港(俱乐部)只有110家，全国开展游艇进出口的企业达1195家，200多家游艇制造企业，产值超过1000万的企业就有30多家，这些企业主要集中在深圳、上海、青岛、天津、厦门、珠海等城市。沿海有游艇100多艘，主要集中在青岛、深圳等地。
与发达国家平均每141人、美国14人、法国、意大利、英国平均32人拥有一艘游艇，相比我国游艇的人均占有量仍有巨大提升空间。可以预计，随着经济的进一步发展，人们生活观念的逐步转变，游艇业将会在我国得到迅猛发展。未来中国游艇市场上商用豪华游艇的比重将逐步缩小，自用中小游艇或成为“主旋律”。
据不完全统计,全国游艇行业的上下游企业由2009年的100多家增长到2017年的近千家。而基础设施如码头的公共性，游艇行业与科技互联网，游艇行业与智能黑科技等相关产业有机结合，将引领更多上下游产业及金融资本进驻行业，前景可观。
