近日，欧洲帆船媒体选出了他们心目中的最佳帆船和机动艇：来自12家欧洲顶尖帆船杂志和10家游艇杂志的测试经理、主编组成的评委团评出欧洲帆船和游艇年度奖项。
首轮评测邀请从来自欧洲12个国家的评委团在法国拉罗谢尔港对15艘候选船只进行了首轮评测，第二轮评测在西班牙巴塞罗那南部的Port Ginesta进行。评委团在船只上总共进行了2000海里的航行，以求全面测试船只性能。
2018年入围及获奖帆船
最佳家庭巡航船：
入围：博纳多Oceanis 51，汉斯548，亚诺Sun Odyssey 440
获奖：亚诺Sun Odyssey 440
获奖理由：创新的后甲板、船体、船舱布局创造了宽敞的舱内空间和舒适的后甲板。
最佳高性能巡航船奖：
入围：ClubSwan 50, Grand Soleil Performance 34, JPK 45
获奖：ClubSwan 50
获奖理由：极为优异的设计和做工，即可作为竞速机器又适合巡航，吸引了一大批活跃于赛场的船东。
最佳豪华巡航船奖：
入围：Amel 50, Hallberg-Rassy 44, Ice 60
获奖：Amel 50
获奖理由：受到保护的后甲板，提供充足的安全性和舒适性配置，是一艘适宜于远洋巡航的豪华帆船。
最佳多体帆船奖：
入围：枫丹白露Saona 47, Leopard 45, Neel 51
获奖：Neel 51
获奖理由：独特的三体船让她拥有和同尺寸双体船相近的空间，但有更好的航行性能。与主仓相连的后甲板十分宽敞。
最佳特别帆船奖：
入围：博纳多Figaro 3, Flaar M37, TF10 Trimaran
获奖：博纳多Figaro 3
获奖理由：世界上第一艘量产的水翼单体船，速度比同类赛船提升了25%！未来有望在单人或多人远洋赛事上大放异彩。
可以说以上5个奖项代表了欧洲帆船产业的发展趋势：有4条帆船都在50尺以上，可见船东们青睐更大的船型。三体船、水翼帆船获奖，说明市场对船型的需求更多元化。
虽然上述大部分船型尚未进入内地，但在中国杯等赛事带动下，中国帆船运动也在蓬勃发展，也酝酿着新的市场机遇。2018年，代理商们是否会将更多的船型带到中国呢？水手君很期待！
