行业新闻

过去20年,沃尔沃环球帆船赛由沃尔沃集团和沃尔沃汽车联合拥有,而未来将由理查德·布利斯伍斯,约翰·萨伦和简·利特博恩共同领导的西班牙亚特兰特海洋竞赛公司(Atlant Ocean Racing Spain)接管。

\

赛事主办方目前考虑在2021赛季举行比赛,并采用两种船型,选择的可能包括现有的沃尔沃远洋65统一船型和其它级别。但两个船型是否同场竞技,尚未决定。

\

萨伦说:“我们将持续创新。令人希望倍增的是,现有的资源已经足以完成下一届赛事,因此我们可以着眼做长远计划。比赛将增加另一个级别,有利于吸引全球技术顶尖的赛船参赛。我们认为这是向全球最优秀船员发起挑战的有效方式,并鼓励发展,始终走在帆船运动的前沿。”

未来几周,赛事现任领导小组将继续与合作伙伴商洽沟通,从商业和体育角度将赛事推入新的阶段,更多相关细节将在本届赛事结束后分享。尽管下届比赛将于2021年开始,但为了给利益相关方更长时间进行预热及各参赛船队有更多设立自己训练计划的时间空间,许多赛事相关的重大预热活动将逐步开展。

布利斯伍斯,萨伦和利特博恩在全球各大重要环球赛事中积累了丰富的经验,并曾在过去的28年里7次与沃尔沃环球帆船赛合作。布利斯伍斯和萨伦曾以船员的身份参与了1989-90赛季的比赛。但让他们声名远扬的则是以赛队经理身份管理船队,其中包括英孚语言队(1997-98)和爱立信4号队(2008-09)夺得了当时的总冠军。上一赛季,爱生雅队这支全女子队伍也由他们管理。2017年11月,布利斯伍斯和萨伦成为了本届沃尔沃环球帆船赛的总裁与联席总裁。

\

“这个环球比赛的历史非常鼓舞人心,而未来更值得期待”,布利斯伍斯说,“这是一项关于人的比赛。想到未来能服务全球顶级运动员和体育专业人士,并能携手合作伙伴继续参与到赛事中来,并共同到访世界各地的主办城市,我感到十分荣幸。我的许多梦想在这个赛事中都变成了现实。最初是参加比赛,然后是成为赛队经理,随后我期望能参与管理赛事,而现在,我的梦想是引领赛事的未来。”“从长远来看,我们决心要把这场比赛成为可持续发展的全球顶级赛事,并不断发展壮大。我期待与船队、城市、沃尔沃和所有利益相关方通力合作,共同为这场独一无二的全球盛事增砖加瓦。”



  • 游艇图片